Многие считают, что N₂O — исключительно прерогатива механических коробок. Это не так. Закись азота успешно используется с АКПП, но с определёнными оговорками.
Слабое место: гидротрансформатор
Гидротрансформатор поглощает значительную часть крутящего момента. При резком всплеске мощности от N₂O он испытывает ударные нагрузки. Решение — лок-ап муфта, которая должна быть включена на момент активации.
Усиление фрикционов
Стандартные фрикционные пакеты АКПП не рассчитаны на момент, который генерирует форсированный мотор. Для ступеней выше 50 hp необходимо усиление или полная переборка коробки.
Давление масла
Рекомендуется установить повышающий клапан давления масла в АКПП (shift kit). Повышенное давление улучшает зажим фрикционов и снижает пробуксовку при ударной нагрузке.
